Le CERGY PONTOISE AIR CLUB forme et pr\u00e9sente les \u00e9l\u00e8ves aux Brevets classiques de l’aviation de tourisme.<\/p>\n\n\n\n
Au CERGY PONTOISE AIR CLUB, l’\u00e9l\u00e8ve pilote b\u00e9n\u00e9ficie de toute l’instruction th\u00e9orique n\u00e9cessaire.<\/p>\n\n\n\n
Apr\u00e8s l’obtention du Brevet de base de pilote, le commandant de bord peut voler seul dans un rayon de 30 Kilom\u00e8tres autour de l’a\u00e9roport de Pontoise-Cormeilles.<\/p>\n\n\n\n
Titulaire de ce brevet, le pilote commandant de bord peut emmener des passagers partout en France. Vol de nuit. Une autoformation par CD appropri\u00e9 est mise \u00e0 la disposition des \u00e9l\u00e8ves qui peuvent ainsi compl\u00e9ter l’information du manuel pilote. Cellule moteur – Instruments – Radiot\u00e9l\u00e9phonie – A\u00e9rodynamique – Circulation a\u00e9rienne En dehors de ces cours, les instructeurs se font un plaisir de fournir une information compl\u00e8te et gratuite sur toutes questions formul\u00e9es par un membre du club.<\/p>\n\n\n\n Le CERGY PONTOISE AIR CLUB forme aux Brevets de Pilote au sein d’un environnement d’avions de tourisme, de jet d’affaires, et d’avions de ligne. – L’\u00e9l\u00e8ve pilote doit \u00eatre \u00e2g\u00e9\/e de 15 ans lors du 1er<\/sup> vol seul \u00e0 bord. – L’\u00e9l\u00e8ve pilote doit \u00eatre \u00e2g\u00e9\/e de 17 ans le jour de l’examen en vol. (1er<\/sup> solo \u00e0 16 ans pour le PPL) Il est raisonnable de se fixer un minimum de : Ces budget sont calcul\u00e9s sur la base d’un nombre d’heures de vol sensiblement sup\u00e9rieur au minimum exig\u00e9 par la r\u00e9glementation actuellement en vigueur. Ils peuvent \u00eatre r\u00e9gl\u00e9s en plusieurs fois, \u00e0 votre convenance, pendant la dur\u00e9e de votre formation.<\/p>\n\n\n\n Ils demeurent indicatifs et peuvent varier selon les compl\u00e9ments d’entra\u00eenement en vol qui seraient n\u00e9cessaires pour l’obtention des brevets et selon les conditions du tarif en cours dont vous avez pris connaissance.<\/p>\n\n\n\n L’\u00e9tude des 3 derniers exercices montre que les \u00e9l\u00e8ves pr\u00e9sent\u00e9s au Brevet de Pilote Priv\u00e9 par le CERGY PONTOISE AIR CLUB ont, presque tous, obtenu leur dipl\u00f4me entre 45 et 60 heures.<\/p>\n\n\n\n Sous certaines conditions les pilotes de moins de 21 ans peuvent b\u00e9n\u00e9ficier de bourses dont le nombre et le montant d\u00e9pendent de l’administration. Le dossier de demande de bourse est \u00e9tabli \u00e0 l’A\u00e9ro-Club sur demande du candidat.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Le CERGY PONTOISE AIR CLUB forme et pr\u00e9sente les \u00e9l\u00e8ves aux Brevets classiques de l’aviation de tourisme. Au CERGY PONTOISE AIR CLUB, l’\u00e9l\u00e8ve pilote b\u00e9n\u00e9ficie de toute l’instruction th\u00e9orique n\u00e9cessaire. Le brevet de base Apr\u00e8s l’obtention du Brevet de base … Continuer la lecture
La langue anglaise est obligatoire pour se rendre \u00e0 l’\u00e9tranger (contr\u00f4le de comp\u00e9tences \u00e0 effectuer).
Le brevet de pilote priv\u00e9 n’est pas une qualification professionnelle.<\/em>
Le commandant de bord ne peut en aucun cas \u00eatre r\u00e9mun\u00e9r\u00e9.<\/em><\/p>\n\n\n\nQualifications sp\u00e9ciales<\/h1>\n\n\n\n
Vol sur appareil avec h\u00e9lice \u00e0 pas variable et\/ou train escamotable.<\/p>\n\n\n\nFormation th\u00e9orique r\u00e9glementaire<\/h1>\n\n\n\n
Un programme de cours collectifs en coh\u00e9rence avec les cours du CD est r\u00e9guli\u00e8rement organis\u00e9 pour les \u00e9l\u00e8ves et les pilotes confirm\u00e9s. Une participation de 10 \u20ac<\/strong> par cours et par participant est demand\u00e9e.<\/p>\n\n\n\nLes intitul\u00e9s des cours dispens\u00e9s sont les suivants :<\/h1>\n\n\n\n
M\u00e9t\u00e9o – Facteurs humains – Navigation – Consignes op\u00e9rationnelles, performances – R\u00e9glementation – Vol de nuit
<\/p>\n\n\n\nL’environnement<\/h1>\n\n\n\n
Ce contexte permet de se familiariser avec les proc\u00e9dures les plus compl\u00e8tes des a\u00e9rodromes, y compris des plus grands, permettant aux pilotes d’\u00e9voluer sans crainte n’importe o\u00f9 en France et \u00e0 l’\u00e9tranger.<\/p>\n\n\n\nLes brevets<\/h1>\n\n\n\n
Brevet de base : (BB)<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
– L’\u00e9l\u00e8ve aura effectu\u00e9 les minimums suivants le jour du test en vol soit : 6 heures de vol avec instructeur, 4 heures seul \u00e0 bord et totaliser 20 atterissages.
– L’\u00e9l\u00e8ve pilote doit \u00eatre re\u00e7u\/e aux \u00e9preuves th\u00e9oriques.<\/p>\n\n\n\nBrevet de pilote priv\u00e9 : (PPL)<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
– Le pilote aura effectu\u00e9 au minimum 45 heures de vol le jour de l’examen. Soit 25 heures de vol avec instructeur, 10 heures de vol seul \u00e0 bord et 10 heures sans pr\u00e9cision.
Dans ce nombre d’heures sont comprises les heures effectu\u00e9es pour le Brevet de Base sauf les solos effectu\u00e9s avant 16 ans.<\/p>\n\n\n\nLes budgets<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
2 500 \u20ac pour le brevet de base<\/strong>
7 000 \u20ac pour le brevet de pilote priv\u00e9<\/strong> Dans ce budget est compris celui du Brevet de Base<\/p>\n\n\n\nBourses<\/strong><\/h4>\n\n\n\n